Колко струва пилотът 747?

Редица фактори допринасят за заплатата на пилот от 747, включително кой е неговият работодател, годините му на служба в авиокомпанията и дали той е капитан или по-нисши първи офицер. В САЩ има само две пътнически авиокомпании - Delta и United - които оперират самолети Boeing 747. Извън големите авиокомпании има няколко авиокомпании, които превозват 747; техните заплати са съпоставими с тези на основните авиокомпании.

747 пилоти печелят от $ 33 до над $ 200 на час.

Заден план

Има два вида пилоти: капитани и първи офицери. Кредит: Digital Vision./Digital Vision / Getty Images

На авиационния пазар има два вида пилоти: капитани и първи офицери. Капитанът е главнокомандващ на въздухоплавателното средство и има крайната власт над въздухоплавателното средство и неговата безопасност, докато е в експлоатация. Първият офицер е авиатор, който е втория пилот на капитана. Тя лети под ръководството и ръководството на капитана.

Капитанската заплата

Капитанът на 747 може да започне да печели 177 долара на час в Юнайтед в първата си година. Кредит: Андреас Родригес / iStock / Getty Images

Според AirlinePilotCentral.com, капитанът на 747 може да започне да печели $ 177 на час в United за първата си година; от 12-тата си година капитанът се изкачва до $ 190 на час. По подобен начин капитаните могат да спечелят от 199 до 217 долара на час в Делта. Имайте предвид обаче, че летенето на 747 в контекста на авиокомпанията до голяма степен се определя въз основа на старшинство. Като цяло само най-старшите пилоти могат да летят с големите 747 самолета. При UPS за товарни авиолинии 747 капитана са над 252 долара на час.

Заплата на първия служител

Първият офицер започва на 747 в Юнайтед на $ 33 на час. Кредит: Fuse / Fuse / Getty Images

Първият офицер започва на 747 в Юнайтед на 33 долара на час. Тази часова ставка се увеличава и надминава след 12 години на 148 долара на час. В Делта цените започват малко по-конкурентно, като първите първоначални служители печелят 56 долара на час; Както и техните колеги от "Юнайтед", обаче, първите офицери се класират на 12-тата година на $ 148. Първите офицери на UPS печелят около 178 долара на час след 15 години работа.

Допълнителна компенсация

В допълнение към заплатата, пилотите на авиокомпаниите и близките им семейства могат да летят до всички дестинации, обслужвани от авиокомпанията за free.credit: Digital Vision / Digital Vision / Getty Images

Освен заплатата, пилотите на авиокомпаниите, които работят за голяма авиокомпания, често имат право на обезщетения за полети с превозвача. Обезщетението, макар и да не е част от директната заплата на пилота, му позволява да лети, ако има място, до всички дестинации, обслужвани от авиокомпанията. Този полетен удар, известен като пропуски, се разпростира до пилота и близките му семейства.