Съдържание:
- доход
- Възможности за доброволци
- Кариера с МЗХ
- Описание на работата
- Характеристики на пилотния орган на МЗХ
Съединените щати са дом на 189 милиона християни, най-голямото християнско население на Земята. Християнските авиатори, които са членове на Мисията за авиационна стипендия (МАФ) на Редландс, Калифорния, летят 80 000 полета годишно от 30 бази в 18 страни. Основана през 1945 г. от група пилоти от Втората световна война, мисията за авиационно общение споделя любовта на Исус Христос чрез авиацията и технологиите, като носи хора, хора и духовни учения на хората по целия свят. В момента пилотите на МЗГ обслужват 32 страни в Африка, Азия, Евразия и Латинска Америка. Пилотите на МЗХ летяха в медицински, бедствени, обществени и религиозни образователни мисии, за да подпомогнат развитието на местните хора.
доход
Няма установен среден доход за мисионерските авиационни пилоти. Изданието на Бюрото за трудова статистика за 2010-2011 г. съобщава, че средната годишна заплата на търговските пилоти е била $ 65,340 през май 2008 г. Средните 50% са спечелили между $ 45,680 и $ 89,540. Най-ниските 10% са спечелили по-малко от $ 32,020, а най-високите 10% са спечелили повече от $ 129,580. Пилотите, които се заплащат от МЗХ обикновено се класират в най-ниските 10%. Заплатите се изплащат от религиозни и хуманитарни организации, зависими от дарения за финансиране. Въпреки че компенсацията е ниска, на пилотите на МЗГ се предоставят жилища и храна.
Възможности за доброволци
Някои големи хуманитарни организации могат да наемат пилоти на заплата; Въпреки това, по-голямата част от пилотите доброволно наемат своето време. Пилотите на МЗГ даряват време за почивка или пенсиониране, за да летят критични мисии по целия свят. Много пилоти на МЗГ разчитат на финансова подкрепа от семейството, приятелите и църквата. Пилотът придобива опит и изгражда летателни часове, докато практикува християнска благотворителност по състрадателен и духовен начин.
Кариера с МЗХ
MAF предлага възможности за професионална реализация на пилоти с лиценз за търговски пилоти с квалификация за прибор и минимум 1000 летателни часа. Освен това са необходими 200 часа високо време на полет и 100 часа опит на инструмента. Предпочитат се кандидатите с квалификация за сертифициран инструктор за полети и богат опит в турбините.
Описание на работата
Пилотите мисионери летят над планините, пустините, океаните и джунглите, за да достигнат до изолирани популации. Църквите, медицинските мисионери и организациите за хуманитарна помощ зависят от пилотите на МЗХ, за да приведат бързо персонала, медицинските консумативи, инструменти, семена и храна в отдалечените села. На много места, където летят, въздушният транспорт е единственият възможен начин на транспортиране. Мисионерските пилоти са призовани да извършват медицинска евакуация на критично болни или пострадали хора.
Характеристики на пилотния орган на МЗХ
Пилотите на мисионерските авиационни стипендии трябва да имат същите пълномощия, обучение и лицензи като търговски пилоти. Освен че притежават необходимите данни за полета, пилотите на МЗГ трябва да притежават значителни механични умения. Много планове за полети носят кораба до отдалечени и недостъпни места без механични услуги. Пилотът трябва да бъде физически годен и способен да зарежда, презарежда и обслужва въздухоплавателното средство. Посвещението, основано на вяра към хуманитарната помощ, готовността за продължително и непредвидимо работно време и способността за пътуване до райони с тежка бедност или природни бедствия осигуряват посвещение за преодоляване на този предизвикателен сегмент от авиацията. Не е за мизерната авиация често е опасна.