Съдържание:
Ford Motor Company, със седалище в Диърборн, Мичиган, е гигант в автомобилната индустрия. Базирайки се на обема на продажбите през 2010 г., Ford е вторият по големина производител в САЩ и пети по големина в света. В Съединените щати над 1400 отдела за автомобилни услуги на Ford използват уменията на главната механика на Ford за обслужване, поддръжка и ремонт на техните автомобилни и камионни продукти.
Описание на работата
Главен механик на Ford е обучен да идентифицира и отстрани всички проблеми, които могат да възникнат в превозни средства, които използват бензин, дизел, електрически или алтернативни горива. Необходими са обширни аналитични и технически умения. Мастер механиката се обучава в работата на заваръчна техника, гаечни ключове, стругове, шлифовъчни машини, хидравлични подемници, двигателни анализатори и друго диагностично оборудване, които често се използват в автомобилния ремонт.
Образование и опит
Лицата, които желаят да продължат кариерата си като майстор-механик, могат да посещават колеж или професионално търговско училище, което предлага диплома, степен на сътрудник или сертифициране като механик. Механиката с необходимото образование, опит и умения са допустими за сертифициране, предлагано от Националния институт за високи постижения в автомобилостроенето. Ford Motor Company насърчава продължаващото обучение чрез фирмени спонсорирани обучителни семинари. Старши техници са получили най-високото ниво на признание, което майстор-механик може да постигне. Програмата за старши майстори на Ford признава дилърските техници на Lincoln, Mercury и Ford, които са завършили и успешно усвоили курсове по единадесет специалности.
квалификационна
Автомобилната механика трябва да диагностицира източника на механичен проблем бързо и точно. А чрез познаване на автомеханика и силна аналитична способност са важни характеристики на главния механик на Ford. Четенето, математиката и компютърните умения са необходими за изучаване на технически ръководства и постоянно променящи се автомобилни компоненти.
Форд Мастър Механик Приходи и ползи
Министерството на труда на САЩ, Бюрото по статистика на труда, Наръчник за възможностите за заетост, 2010-11 издание гласи: "Средната почасова заплата на автомобилните сервизни техници и механици, включително комисионните, е била $ 16.88 през май 2008 година. Най-ниските 10% са спечелили по-малко от $ 9.56, а най-високите 10% са спечелили повече от $ 28.71 на час. AMS Automotive Schools заявява, че през 2011 г. средната годишна заплата на главния механик е от 60 000 до 100 000 долара. Майстор механика, наети от дилъри на Ford също получават множество ползи, включително медицинско покритие, 401k планове, планове за покупка на превозни средства, платени почивки, финансиране отстъпка превозно средство, програми за закупуване на персонални компютри и компенсация програма за стимулиране на изпълнението.