Съдържание:
Супербайк състезания е спорт, който включва мотоциклетни състезания. Въпреки че не е толкова популярен като NASCAR, който включва автомобилни състезания, популярността му нараства, а събития като Световното първенство Superbike се излъчват по ESPN. Супербайк състезателите не правят толкова, колкото други професионални спортисти, но заплащат от спонсори и големи марки, които купуват екипите поне за да достигнат шестцифрени заплати.
Средна работна заплата
Супербайк състезанията са зрителски спорт, който привлича хиляди участници. Съответно, Бюрото по трудова статистика изброява средната заплата за спортистите в спортни спортове на $ 104,470 годишно от 2010 г. През август 2010 г. за Visor Down се посочва, че заплатите на супербайк състезателите намаляват до голяма степен поради икономическата рецесия. Все пак в статията се добавя, че само малцина се считат за богати от доходите си в спорта, но въпреки това заплатите са в съгласие с данните на бюрото.
По-близък поглед
Заплатите за супербайк състезатели могат да варират от шестцифрени заплати до милиони. Докато новобранецът през 2009 г. като Regis Laconi може да спечели около $ 105,000, ветеранът Troy Bayliss и Max Biaggi печелят $ 2 милиона за сезон според статия от януари 2009 г. за Asphalt & Rubber.com. Друг състезател, Антъни Уест, спечелил $ 800,000 през 2008 г., според статията.
Структурата
Най-добрите състезатели имат привилегията да работят в най-добрите спортни състезания като Superbike World Championshio и MotoGP, където пари от спонсори и печалби от печалби са по-големи. Това струва на екипите няколко милиона долара да се състезават в тези състезания и може да им струва още повече, за да не се състезават. В случай на скъсване на договора щеше да се наложи да компенсира спонсорите и да загуби няколкото милиона долара, изразходвани за разработване на велосипед. (Kawasaki похарчи $ 5 милиона за разработване на ZX-RR за 2009 г.). Екип от топ полети като Kawasaki може да похарчи до $ 46 милиона за сезон на състезания. Това включва плащането на двамата му състезатели, Марко Меландри и Джон Хопкинс съответно $ 8 милиона и $ 4 милиона. И двамата имат и членове, които включват инженери и екип за техническа поддръжка, които частично са платени от спонсорството от Monster Energy от 9 милиона долара.
История на заплатата
Статия от август 2010 г. за "Racer" съобщава, че отборът на Ducati е прерязал отбора на Superbike World Championshio. По този начин, състезателите за отбора няма да получават заплащане за работата си в едно от най-големите спортни събития. В статията се добавя, че това е резултат от усилието на екипа на Дукати да наеме Валентино Роси, един от най-популярните състезатели в света на супербайк.