Съдържание:
Автомобилен механик също се нарича автомобилен сервизен техник. Лице в тази позиция ремонтира автомобили и камиони, както и извършване на обща поддръжка на превозни средства. Рутинната поддръжка може да включва смяна на маслото, въртене на гумите и проверка на превозните средства за потенциални механични проблеми. Човек може да се придвижва в индустрията, като изпълнява една специфична функция, като например закрепване на спирачки, смяна на маслото или смяна на гуми. Когато човек придобие опит или получи обучение, той може да извърши повече технически ремонти и да печели повече пари.
Средна работна заплата
Средната работна заплата за автомобилен техник през 2008 г. е 2 970 долара на месец, според американското бюро по статистика на труда. Долната граница на заплатата беше $ 9.56 на час или около $ 1682 на месец. Най-високият диапазон на заплатата беше $ 28,71 на час или $ 5053 на месец.
Industries
Автомобилният ремонт има няколко индустрии, които имат доста широк диапазон на заплатите. Например, много местни власти имат механик, посветен на техния автомобилен парк. През 2010 г. според Бюрото по трудова статистика на САЩ средната месечна заплата за държавен механик е 3,532 долара на месец. Автосервизът заплаща средно $ 2686 на месец. Механик може да работи и в магазин за части. Средната месечна заплата за човек в тази позиция е $ 2622.
Структура на заплащане
За много автомобилни механични работници техникът се изплаща на базата на системата за трудова заетост. При тази система механикът получава част от сумата, която се начислява на клиента за труд. Клиентът обикновено трябва да плаща за труд и части. Собственикът на магазина поема част от трудовия процент, а механикът получава част. Точното съотношение се определя от работодателя и служителя. Количеството, което механикът прави, се основава на количеството извършена работа. Например, ако процентът на труд, даден на клиента, е $ 100 за задача, която се очаква да отнеме един час, механикът може да направи 40 долара за своя дял. Ако задачата отнеме два часа, допълнителната работна заплата не винаги се таксува на клиента, а механикът прави средно 20 долара на час. Често на работодателя на механика се гарантира минимална заплата или брой часове за труд.
Допълнителни механични възможности
Някои механици се специализират в определени области. Например, някои производители на автомобили обучават механици специално за своите производители. Друг пример за специализиран пазар е дизеловият механик, въпреки че разликата в заплащането не може да бъде много повече от общ механик. Средната месечна заплата за дизелов механик е $ 3333 през 2008 година.