Съдържание:
- Искове за защита на телесни повреди
- Искове за отговорност за телесни повреди
- Допълнителна статистика
- Защитата на колана
Автомобилните злополуки представляват не само значителна опасност за човешката безопасност, но и значителни разходи всяка година в Съединените щати. Според проучване, публикувано от Американската автомобилна асоциация (AAA), годишните разходи за автомобилни катастрофи в САЩ са надминали 1,62 млрд. Долара през 2005 г., което представлява цена от над 1000 долара на американски. Тази оценка включва медицинска помощ, спешна помощ и загуба на производителност. Средното застрахователно сетълмент за злополуки с автомобилни инциденти варира в зависимост от различни фактори, включително вида на вредата и въпросното застрахователно покритие.
Искове за защита на телесни повреди
Застрахователни превозвачи в държави, които са въвели указания за автоматичен обхват без вина, продават застрахователно покритие за телесна повреда на автомобилистите. Застраховка без вина означава, че независимо от това кой е виновен за злополуката, полицата ще заплати до договорената сума на застрахования за наранявания, претърпени в инцидента. Лимитът за уреждане зависи от насоките на държавата, а в някои случаи и от тежестта на вредата. Застрахователният институт за безопасност по пътищата съобщава, че средният разход за уреждане на искове за защита на телесна повреда през годините от 2007 до 2009 г. е бил 5,190 долара. Пострадали лица в произшествия, в които другият шофьор е виновен, могат да предявят иск срещу другата страна за разходи за телесна повреда над границата на тяхното застрахователно покритие.
Искове за отговорност за телесни повреди
Застрахователи в държави, които имат традиционни правила за застраховка срещу измама, изискващи шофьора по вина, в автомобилна катастрофа, покриват медицински и други разходи, произтичащи от наранявания, претърпени от тези в другото превозно средство, продават покритие на отговорност за телесна повреда. IIHS заявява, че средният сетълмент за тези видове искове за автоматично нанасяне на щети за периода 2007 - 2009 г. е 9 751 долара.Служителите, пострадали по време на инцидента, могат да подадат и иск за обезщетение за телесна повреда.
Допълнителна статистика
Тежестта на вредата се дължи на големи несъответствия в застрахователните споразумения. Един критично пострадал човек, който оцелее при инцидент, може да понесе повече от 1 милион долара медицински разходи, както и загуба на производителност на работното място и у дома. В действителност NHTSA изчислява, че загубата на производителност на работното място възлиза на 26% от общото финансово въздействие на критична телесна повреда и загуби производителността на дома за 9% от общите разходи. Частните застрахователни полици покриват около половината от разходите за автомобилни катастрофи в цялата страна през 2000 г., докато онези, които участват, плащат от джоба си за около 26% разходи за катастрофа на моторни превозни средства. Федералните, щатските и неучастващите шофьори, неудобни от закъсненията в трафика, усвоиха останалата част от разходите.
Защитата на колана
В 16 държави, шофьори на вина, заведени от жертви на травми за допълнителни щети, могат да се позоват на "защитата на предпазния колан" в опит да намалят присъдата за вреди. Ако ответникът може да докаже, че пострадалото лице не е имало предпазен колан в момента на възникване на произшествието, съдията може да обмисли намаляване на съдебното решение със санкциониран от държавата процент, при условие че носенето на предпазен колан би предотвратило или намалило тежестта на нараняването.