Съдържание:
За теб, може би нищо не надминава усещането за бомбардиране на пистата с главоломна скорост, мазнината на двигателя се подпира под ноктите и полъхът на неизгорелите изкопаеми горива, задържащи се в ноздрите ви. Единственото нещо, което може да бъде сравнено с това да спечели състезанието, може да се търси данъчно облекчение за вашите усилия. Е, ако вашата кола има правилната настройка, тогава правителството може да ви позволи да направите точно това.
Дейност "Бизнес срещу Хоби"
Един от подходите за обосноваване на данъчните отчисления за разходите за автомобилни състезания включва характеризиране на предприятието като дейност, а не дейност като хоби, съгласно раздел 1.183-2 от Регламента за Министерството на финансите. За пример как да направите това, обърнете внимание на случая с Morrissey v. Commissioner, който се отнася до банкер, който управлява конкурентно облекло за състезателни състезания. Данъкоплатецът доказа, че е влязъл в състезания с действително и честно намерение да спечели печалба, и следователно съдът му е разрешил да претендира за удръжки за разходи, свързани с надбягвания. Критичните фактори при това определяне включват, че Morrissey е получил спонсорство от местно казино, активно работи, за да направи колата си по-конкурентоспособна, да се радва на предишни успехи в състезанията по драг, подготви подробни бизнес планове и поддържа отделна банкова сметка за състезателни сделки.
Разходи за реклама
Друг начин да се претендират удръжки за състезателни разходи се основава на аргумента, че дейността предоставя пряка полза за вашия бизнес като рекламна дейност. Например в Ciaravella срещу комисар, собственик на компания, която продава и дава под наем частни самолети, също се състезава с автомобили с отворени колела. Компанията на Сиаравела му възстанови разходите за състезателни дейности като разход за реклама. IRS твърдят, че такова възстановяване действително представлява по-скоро прикрит дивидент, а не подлежащо на приспадане плащане. Въпреки това, съдът разреши на компанията да претендира за възстановяване на разходите като част от рекламата, тъй като колата на Сиаравела носи логото на компанията и той използва статута си на шофьор на състезателен автомобил, за да развие отношения с богати фенове на състезанието, които искат да купят джетове от компанията си,
Жълт флаг с предупреждение
Внимавайте обаче, че Службата за вътрешни приходи и федералните данъчни съдилища са отбелязали, че хората често участват в автомобилни състезания за забавление или почивка като хоби-подобно начинание. Имайте предвид също, че за данъчни цели законът забранява удръжки от хоби, които надвишават доходите от хоби. Като такива, тези, които искат да претендират удръжки за пълния размер на техните състезателни разходи, трябва да бъдат подготвени да демонстрират пред IRS, че тяхната дейност има основен мотив за печалба. Консултирайте се с вашия данъчен адвокат или с дипломиран експерт-счетоводител за допълнителни съвети относно документирането и обосноваването на тази позиция за конкретната ситуация.
Често приспадащи се позиции
Ако можете да докажете, че вашето преследване на славата за автомобилни състезания трябва да се квалифицира като дейност с нестопанска цел, тогава данъчните правила позволяват удръжки за много от свързаните с тях разходи. Обичайно направените удръжки, свързани с експлоатацията на автомобилен състезателен бизнес, могат да включват разходи за доставки (газ, нефт, гуми и други резервни части), пътуване (самолетни билети, настаняване и храна), входни такси, лицензиране, ремонт, униформи, проучване и развитие, мърчандайзинг производство, реклама, административни режийни и заплати на служителите. Въпреки това, разходите за разходите за придобиване или подобряване на дългосрочни активи, като например състезателен автомобил или ремарке, обикновено трябва да се капитализират и амортизират за период от пет години, освен ако не се прилага изключение.