Съдържание:

Anonim

Шофьорите на търговски камиони трябва да получат повече квалификация от повечето шофьори на камиони. Тъй като товарът им е изключително запалим и представлява опасност за околната среда, от превозвачите на гориво се изисква да получат допълнително обучение за безопасно боравене с гориво и обучение на HAZMAT (опасни материали). Тяхната заплата като цяло отразява допълнителните опасности, които те издържат и обучението, което трябва да притежават, в сравнение с други шофьори на камиони.

заплати

Според данни от май 2010 г. от Бюрото по трудова статистика на САЩ, шофьорите на камиони, наети от търговците на едро на петролни продукти, като цяло са спечелили средна часова заплата от 19,10 долара, или средно 39 730 долара годишно.

Шофьори на търговски камиони

Шофьорите на камиони с гориво са подгрупа от шофьори на камиони с голям камион - тези, които управляват превозни средства с общо тегло или повече от 26 000 паунда. Най-ниско платените 10% от тези шофьори са спечелили 11,89 долара на час или по-малко от 2010 г., според Департамента по трудова статистика, докато най-високо платените 10% от търговските машинисти с голям монтаж са спечелили 27,64 долара на час или повече.

Най-високоплатени държави

Компенсацията за водачите на камиони за гориво варира в зависимост от държавата. От 2010 г. държавите с най-високи средни почасови заплати за камиони с търговско гориво са Аляска ($ 23.20), Невада ($ 22.34), Ню Джърси ($ 21.09), Масачузетс ($ 21.00) и Ню Йорк ($ 20.89). Имайте предвид, че повечето от най-високо платените държави са в северните държави със значителен сняг и лед, което създава опасност за шофьорите на камиони. Работодателите трябва често да плащат премия, за да се конкурират за шофьори на камиони на пазари, където пътищата често са опасно заледявани през по-голямата част от годината. Също така, някои шофьори на камиони в Аляска живеят и работят в много отдалечени, враждебни условия на работа. Тези шофьори печелят премия, за да им компенсират, че са извън семействата и живеят в сурова среда. В Prudhoe Bay, Аляска, например, камион с гориво може да спечели повече от 100 000 долара годишно, според Indeed.com.

Задължения и отговорности

Горивните превозвачи често пренасят гориво от резервоарите за съхранение на едро до техните камиони, а от камионите им до резервоари за съхранение на дребно. Това може да е опасно, особено ако подемно-транспортното средство не е заземено правилно. което може да причини искра, последвано от пожар с гориво. Горивните превозвачи трябва също да подпомагат механиците при инспектиране и поддържане на собствени съоръжения, помпи и друго оборудване.

Препоръчано Избор на редакторите