В един справедлив свят получаването на добре платена работа ще бъде краят на финансовите ви притеснения, а не началото на тях. Това обаче е въпросът, пред който са изправени работниците в някои градове в страната. Местните разходи за живот всъщност могат да доведат до дори високи доходи на служителите.
FastCompany Ейли Анзилоти току-що публикува дълъг елемент от поредицата за това как работата ни е провалила; статията изследва разходите за жилище, които активно се намесват както в личния живот, така и в кариерата. От другата страна на някои доста обезпокоителни статистики, срещаме Алекс Дей (не истинското й име), който не може да си позволи да живее в района на залива въпреки годишната заплата от 90 000 долара, но може да не успее да продължи работата си, докато работи дистанционно от Лас Вегас, където ще бъде по-близо до семейството. Ден има двучасово пътуване във всяка посока, което я прави една от 4-те милиона американци, които пътуват повече от 90 минути на работа. Средната национална пътуване, между другото, е 26 минути.
Това е огромен проблем като цяло за някои подгрупи градове, включително Сан Франциско, Лос Анджелис и Ню Йорк. Докато наемът пада за луксозни апартаменти, работниците с минимална работна заплата не могат да си позволят жилище навсякъде в страната. Някои компании в най-силно засегнатите райони на метрото започват да предлагат финансови стимули или дори програми за жилищно настаняване, подпомагани от работодателите, за да не позволят на работниците да станат супер-пътуващи. Има още по-голяма сила, която подхваща американските работници: както пише Анзилоти, "Повечето американци не са имали значимо увеличение на доходите или заплатите за 40 години."