Промяната на климата е нещо, а изкопаемите горива няма да са навсякъде. И все пак електрическите автомобили не са излезли така, както се надяваха футуристите. Все още има надежда както за купувачите, така и за автомобилната индустрия, не на последно място, защото купуването на електрическа кола спестява на потребителите повече пари, отколкото бихте си помислили.
Това може да изглежда озадачаващо, тъй като в по-голямата си част електрическите автомобили са концентрирани в луксозни марки като Infiniti или Tesla. Според Business Insider електрическите автомобили съставляват само около 1% от продадените автомобили в световен мащаб. Но когато погледнете в дългосрочен план, се оказва, че електрическите автомобили всъщност са 50% по-рентабилни от бензиновите автомобили. След 50 000 мили вече сте спечелили това, което сте платили, така че спестяванията ви се увеличават бързо след тази точка.
Редица автопроизводители имат планове да увеличат своите електрически предложения, но може би сте забелязали решаващ недостатък: електрическите автомобили, като бензиновите автомобили, се нуждаят от инфраструктура, която да ги поддържа. Това означава станции за зареждане, механика с правилните умения и иновации в това, колко време е необходимо, за да се "напълни" електрическа кола. Китай започва да работи, както и европейските страни, но Съединените щати не следват пакета. Това е различно предложение изцяло да притежавате електрически автомобил в Чикаго срещу селския Илинойс.
Все още има какво да се каже за хибридните модели. Toyota Prius и Chevy Volt все още се продават добре, а още по-малко „скучни“ опции са насочени към пода на шоурумите. Ако сте готови да ядете първоначалните разходи и да отидете малко повече, за да бъдете изпреварили времето, вашият бюджет ще ви благодари за това дълго време.